免费足球预测(www.hgbbs.vip):全球EV半年销量:比亚迪跃居第二位

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从2022年1~6月的各纯电动汽车厂商的全球销量来看,继2021年之后,美国特斯拉仍排在首位。而推出相对低价格车型的中国比亚迪跃居第二位。韩国现代汽车集团在美国4~6月纯电动汽车销量超过混合动力车,跃居第五位。

另外,在前20家企业中,中国企业就占了12家,家数与2021年全年相同,但纯电动汽车专业厂商小鹏汽车和合众新能源汽车扩大了销量。2015年设立的新兴厂商浙江零跑科技销售5万辆,新跻身第17位。

日本经济新闻28日报导,根据调查公司MarkLines的数据和各企业的发表进行统计,对象为在全球66个主要国家和地区上半年销售的约300万辆纯电动汽车。

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资料显示,排在首位的特斯拉的销量为56万辆,由于中国疫情管控措施的影响,作为主力基地的上海工厂的产量下滑,上半年销量仅比上年同期增长46%,这较2021年年增9成的增速有所放缓。

排在首位的特斯拉增长乏力,另一方面,提高存在感的是上一年居第四位的比亚迪,销售32万辆,超过上海汽车集团和德国福斯,排名提高至第二位。比亚迪3月结束燃油车的生产,正在推进将经营资源集中于纯电动汽车和插电式混合动力车的战略。PHV也销售逾30万辆,从加上纯电动汽车的销量来看,不管是在中国国内还是全球,均超过纯电动汽车专业厂商特斯拉。

报导称,比亚迪以SUV「元PLUS」和小型车「海豚」等人民币10万~20万元的较低价位为中心,推出广泛车型,赢得年轻人等的需求。7月21日还宣布在日本推出乘用车的方针,计划自2023年开始销售SUV等。

另一方面,从降至第三位的上海汽车来看,与美国通用汽车等的合资企业涉足的小型车「宏光MINI EV」增长放缓产生负面影响。「宏光MINI EV」之前以低价为武器,在中国地方城市为中心走红,但因原材料价格走高而不得不涨价,廉价感因此减弱,销售增长乏力。

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